1939 yılında kurulan Cer Atölyesi’nde Türk işçi ve mühendislerce üretilen ” Bozkurt “ Türkiye’nin ilk buharlı lokomotifi olma özelliğini taşıyor.
Sivas’ın ve Türkiye’nin Gururu ” Bozkurt ” İhtişamını Koruyor
Bozkurt tamamen yerli malzemelerden üretilmiş olup 1961 yılında göreve başladı. Binlerce yük taşıyarak 25 yıl boyunca ülkemize hizmet etti. 1700 beygir, 18.5 ton çekme kabiliyeti, işletme ağırlığı 106.5 ton, bo ağırlığı 97 ton olan bozkurt 25 yılın ardından görevinden ayrıldı. Türkiye’nin ilk buharlı lokomotifi şuan 60. yılını yaşıyor ve tüm ihtişamıyla TÜDEMSAŞ’ın girişinde bir çok ziyaretçinin ilgi odağı oluyor. Ziyarete gelenler Bozkurt’la fotoğraf çektirmeden yanından ayrılamıyor, hatta Bozkurt’la fotoğraf çektirenler arasında bakan, bürokrat, milletvekili bile var.
Yük vagonu ve buharlı lokomotiflerin bakım ve onarımını yapmak üzere kurulan Türkiye Demiryolu Makinaları Sanayi A.Ş. teknik altyapısı ve tesislerini geliştirerek 1953 ilk yük vagonunu imal etmesinin ardından 1961 yılında da Türkiye’nin ilk yerli ve buharlı lokomotifi Bozkurt’u imal etti. Tam 82 yıldır var gücü ile çalışan TÜDEMSAŞ Türkiye ve Uluslararası demiryolları için farklı özelliklerde yük vagonları imal etmeye etmeye devam ediyor. Bozkurt’tan bir yıl sonra Eskişehir’de Türk mühendislerce üretilen buharlı lokomotife de “Karakurt” adı verildi.
Büyük Sivas Haber
